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古代也要考驾驶证?四次不过关就要“劳改”

2017/12/7 17:31:12 来源:本站 编辑:来源网络 阅读:

随着汽车的普及,驾车基本已经成为了人类的一种生活必备技能,有的朋友在考驾照时一气呵成,顺利拿到驾照,而有的朋友则相对比较坎坷,少则一年,多则两三年也说不定。

有些人会想,如果穿越回古代,骑匹大马,或者赶个马车,穿梭于大街小巷,不用考驾照,也没有红绿灯,更没有让人看到就想躲的交警叔叔开罚单,岂不快哉!

非也非也,如果真这么想就错了,因为古代照样要考驾照,不遵守交规还是得罚款,情节严重的甚至要发配坐牢的!

 

秦朝的《除吏律》中就规定过,如果考察驾车者四次不过关的话,就要被取消资格,还要附带罚四年徭役。

相比于现在,处罚明显太重了,人家考不过你可以让人家回家干别的,没有这方面的天分还得交四年的罚款,确实太过严苛。

古代的马车主要还是为军队服务的,日常生活中的马车也有,但一般都是一匹马拉,速度也很慢,大多是用来走城市以外的路线。如果再低调点的就驾牛车,速度更慢,对车夫的要求就不那么高。

 

而对于部队的战车,就要相当严厉的,冲锋时一般都是有阵法的,并不是一窝蜂的乱来,车夫考试也是很严格的,并且有专门的步骤来考核。

古代虽然不发驾照,但考试成绩是要公布的,没学过或者不过关的没有资格驾车。

 

《周礼》中曾写道“养国子以道,乃教之六艺”,而“六艺”包括礼、乐、射、御、书、数,其中“御”指的就是驾驶技术。

《列子》中更是详细的记载了造父学驾车的过程,师父先是让他自己摸索基本功,最后要做到六匹马的缰绳能同时操作,并且不能乱,还要24只马蹄落地有节奏,不能有一只出现错误。是不是比现在的操作要难很多?

而造父能被封王也是因为驾车有功,造父是周穆王的御用司机,一次穆王出门游玩,宫里出了乱子,徐偃王谋反,造父驾车日行千里赶回宫里,穆王亲自指挥平了乱,之后穆王赐城池给造父,并赐赵姓。

 

司机除了能够帮忙平乱,还能载着主将投降。

在春秋时,郑国和宋国交战,宋将华元炖羊肉犒劳士兵,偏偏到了自己的车夫羊斟这里羊肉没有了。羊斟没吃上肉,心里很是不爽。次日交兵,华元刚上车,羊斟一抖缰绳驾车飞奔,华元一时摸不着头脑,羊斟说分羊肉你说了算,驾车我说了算,带着华元直奔郑国大营投降去了。

司机除了能够载着主将投降,还能直接要人命。

当年陈胜兵败撤退时,拼命地催促驾车的庄贾加速行驶。马车不断地提速,无奈马跑累了速度慢了下来,庄贾遭到陈胜的辱骂,当车开到城父集附近时,庄贾受够了辱骂一怒之下杀了陈胜。其实这只是坊间的传说。无论事实怎样,庄贾确实配得上“马路杀手”这个称号。

司机除了能够要人命,还能救人命。

楚汉相争的时候,项羽大败刘邦。司机夏侯婴驾车载着刘邦逃命。乱军之中,看到了公子刘盈和鲁元正在哇哇大哭。夏侯婴勒住马头,停下车驾,把俩孩子抱上车,打马狂奔。

哪知,刘邦嫌孩子拖慢了逃命的脚步,十多次把他们踹下车,夏侯婴十多次把他们捡上来,每捡一次,刘邦都挥刀要砍夏侯婴,又怕没人驾车,便没下杀招。

终于,在夏侯婴忠心耿耿保护下,一家人终于逃脱了追兵。刘盈这才有命当上大汉朝的第二任皇帝。

 

有了驾车资格就可以肆无忌惮的开车了吗?

答案是否定的,古代也是非常讲究法律的,对于各方面也是考虑周到的,交通也是一样。

唐朝就有记载一例交通事故处理案件,说的是高昌城一辆牛车把一男一女两个8岁了小孩撞了,导致一死一伤,处理结果是刑事附加民事责任。

肇事者是一个工程队的,负责拉砖,天气炎热,车夫犯迷糊,小孩玩耍时也没注意,结果导致男孩死亡,女孩腿部骨折。

当时按照唐律,要赔偿伤者医药费,有人死亡了,就要流放。司机还犯了个错误,他说车是租来的,自己技术不过关,这就相当于无照驾驶,罪加一等,最后被判赔钱还被流放三千里。

 怎么样,古代的驾考和交规是不是比现在还要严苛?开车是个危险的职业,学好驾驶技术才是最重要的,哪怕是一次事故都会让自己或者他人再也回不到从前。所以,对于我们来说,能安全到达目的地才是最主要的!

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